เอฟ/เอ-18อี/เอฟ ซูเปอร์ฮอร์เน็ทบทบาท
เครื่องบินรบหลากบทบาท
สัญชาติ
สหรัฐอเมริกา
บริษัทผู้ผลิต
แมคดอนเนลล์ ดักลาส/โบอิง
บินครั้งแรก
29 กันยายน พ.ศ. 2538
เริ่มใช้ พ.ศ. 2541
ผู้ใช้งานหลัก
กองทัพเรือสหรัฐ
ช่วงการผลิต
พ.ศ. 2538 ถึงปัจจุบัน
จำนวนที่ผลิต
ทั้งหมด 350 ลำเมื่อถึงปีพ.ศ. 2551[1]
มูลค่า
55.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (พ.ศ. 2551)
พัฒนามาจาก
เอฟ/เอ-18 ฮอร์เน็ท
แบบอื่น
อีเอ-18จี โกรว์เลอร์
เอฟ/เอ-18อี/เอฟ ซูเปอร์ฮอร์เน็ท (อังกฤษ: F/A-18E/F Super Hornet) เป็นเครื่องบินขับไล่โจมตีชนิดที่ใช้บนเรือบรรทุกเครื่องบิน เอฟ/เอ-18อีนั้นเป็นแบบที่นั่งเดียวและเอฟ/เอ-18เอฟนั้นเป็นแบบสองที่นั่งที่มีขนาดใหญ่และก้าวหน้ากว่าเอฟ/เอ-18ซี/ดี ฮอร์เน็ท ซูเปอร์ฮอร์เน็ทมีปืนขนาด 20 ม.ม.และสามารถใช้ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้นได้หลากหลาย ถังเชื้อเพลิงสำรองสามารถติดตั้งเข้าไปได้ถึงห้าถังและเครื่องบินยังสามารถ ทำหน้าที่เป็นเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงทางอากาศได้ด้วยการเติมระบบเติมเชื้อ เพลิงเข้าไป
ด้วยการที่ถูกออกแบบและผลิตโดยแมคดอนเนลล์ ดักลาสซูเปอร์ ฮอร์เน็ทได้ทำการบินครั้งแรกเมื่อปีพ.ศ. 2538 การผลิตเต็มอัตราเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2540 หลังจากที่แมคดอนเนลล์ ดักลาสรวมเข้ากับโบอิงหนึ่งเดือนก่อนหน้า ซูเปอร์ฮอร์เน็ทได้เข้าประจำการในกองทัพเรือสหรัฐฯ ในปีพ.ศ. 2542 เพื่อเข้าแทนที่เอฟ-14 ทอมแคทตั้งแต่ปีพ.ศ. 2549 และทำงานร่วมกับฮอร์เน็ทแบบดั้งเดิม ในปีพ.ศ. 2550 กองทัพอากาศออสเตรเลียได้สั่งซื้อซูเปอร์ฮอร์เน็ทเพื่อเข้าแทนที่กองบินเอฟ-111
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น